11 ноября Морская служба Чунмин открыла станцию для моряков «Инсин» в Коско Судостроительной промышленности, предоставляя морякам современные условия отдыха, обучения и юридической поддержки.

Хэбэйский портовый комплекс празднует четырёхлетие с момента реорганизации, усиленно развиваясь как ключевой игрок в морской экономике. Обеспечивая эффективную логистику, внедряя инновации и переходя к цифровым и экологическим решениям, порт демонстрирует быстрый рост и укрепления своего положения в международной торговле и национальной энергетической системе.

Шэньси, расположенный в центре Китая, возрождает водное сообщение на реке Ханьцзян, соединяя провинцию с экономическим поясом реки Янцзы и создавая условия для устойчивой мультимодальной логистики.

Пудунское морское управление внедряет специализированные меры для обеспечения безопасной и быстрой логистики на 9-й международной выставке импортных товаров в Китае, которая пройдет в ноябре 2026 года.

Направленный на поддержку зеленого судоходства и внедрение энергосберегающих технологий, в Ухане закладывается крупнейшая многотопливная платформа тестирования судовых энергоустановок мощностью 2 МВт. Проект ускорит разработку корабельных систем для внутреннего судоходства в бассейне реки Янцзы.

Узнайте о передовом проекте логистики железной руды в Цаофэйдянь, который сочетает умные технологии, экологические решения и высокую эффективность в крупнейшем портовом комплексе региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.

Познайте богатую историю водного транспорта Гуанси: от древнего канала Линцю, соединяющего реки Сянцзян и Лицзян, до уникального инженерного проекта — канала Пинлу, символа экологии и инноваций. Объединяя природу, технологии и традиции, водные пути Гуанси вдохновляют на будущее развитие и морское сотрудничество.

24 октября началась пробная эксплуатация шлюза Дунфэнъян на реке Миньцзян в провинции Сычуань. Этот инфраструктурный проект поддерживает развитие водных путей, снижает логистические затраты и способствует экономическому росту региона. К 2030 году участок реки от Ле-Шаня до Ибина длиной 162 км достигнет уровня III класса, обеспечивая круглогодичное движение судов грузоподъемностью до 1000 тонн.

Узнайте о 75-летнем пути успеха CCCC Water Transport Planning and Design Institute, который изменил инфраструктуру водного транспорта Китая и активно участвует в международных инициативах.

Тяньцзиньская морская администрация Синган усиливает безопасность порта, внедряя меры для предотвращения пожароопасных ситуаций. Система включает утренние инструктажи, обучение операторов, проверки оборудования, а также строгий контроль за соблюдением стандартов безопасности.

Центр оценки моряков в Гуанчжоу начал проводить национальные переэкзаменовки для моряков, предлагая инновационные решения для повышения квалификации и ускорения профессионального развития.

Explore Guangxi's Beautiful Waterway initiative, which blends eco-tourism, sustainable navigation, and ecological protection along the picturesque Li River.

Запуск первой линии контейнерных перевозок с нулевым углеродным следом в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Электрические контейнеровозы с модульной системой зарядки и интеллектуальной технологией минимизируют выбросы и способствуют экологичному развитию портов.

Exploring marine equipment innovation at the 2026 World Maritime Equipment Conference in Fuzhou, with a focus on green energy and deep-sea oil and gas development.

Юридический спор между COSCO Перу и перуанскими регуляторами подчеркивает трудности, с которыми сталкиваются китайские компании при работе с инвестиционными нормами и правовыми системами за рубежом.